الحذافه(flywheel):
هي اداه ميكانيكيه لها كثير من التبيقات المهمه جداً في المحركات واللات الميكانيكية وتستخدم كمخزن للطاقه الميكانيكية عندما يكون دعم الطاقه من المحرك أكثر من اللازم وتعطي تلك الطاقه خلال المده التي يكون فيها الدعم اقل من اللازم أو بطريقة أخرى مثلاً في محركات الاسطوانه والمكبس في شوط احتراق الوقود(شوط الذهاب) تكون الطاقه المنتقله من الاسطوانه(نتيجه قوه ضفط انفجار الوقود داخل غرفه الاحتراق)
الى عمود المرفقcrank كبيره و جدا مقارنه بشوط اخراج العوادم (شوط الاياب)
هذه الفروقات في الطاقه المغطاه من الاسطوانة والمكبس تسبب اهتزازات كبيره وبالتالي يصعب التحكم بالمركبه أو حتى تقلل من كفائتها وعمرها الافتراضي وهنا يأتي الدور الكبير لما يعرف بالحذافه flywheel وتستخدم ايضاأفي تطبيقات كثيره جدا كما في القطارات وكثير من المعدات الميكانيكيه ولعل أبرز تطبيق لإستخدام الحذافه flywheel هو مكينه الخياطه.
تصميم الحذافه flywheel:
يجب الإنتباه أنه عند تصميم الحذافه flywheel يجب اخذ عده عوامل مهمه جدا
بعين الاعتبار فعند تصميم الحذافه flywheel يجب اختيار مواد تستطيع تحمل اجهادات عاليه جدآ وقليله الكثافه لان الطاقه المخزونة في الحذافه تعطى حسب العلاقه الاتيه:

-لماذا تستخدم الحذافه في محركاتIC ؟
تستخدم لإحتواء الزياده في دفع اسطوانه الاحتراق عن انفجار الوقود وتعويض النقص الذي يحدث في شوط اخراج العادم وبالتالي القضاء على الاهتزازات الميكانيكيه للأله.
-انواع الاجهادات المسلطه على الحذافه؟
١-اجهاد شد ناتج عن القوه الطارده المركزيه
٢- اجهاد انحناء ناتج عن مقاومه أطراف الحذافه للهواء
٣-اجهاد انكماش ناتج عن الفروقات الضخمه في درجه الحراره
لذا يجب عند تصميم الحذافه ان يؤخذ بعين الاعتبار جميع الاجهادات المسلطه عليها واختيار نسبه أمان مناسبه
-ماهي الخواص الاساسيه التي يجب مراعاتها عند تصميم الحذافه؟
-ان تكون الماده المختاره لها اجهاد شد عالي
-ان تتحمل الصدمات المفاجئه
-قابليتها للانكماش منخفضه
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق